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Skoda Kodiaq: Ein SUV mit überzeugender TÜV-Bilanz

Der Skoda Kodiaq überzeugt in der TÜV-Hauptuntersuchung mit einer überdurchschnittlich niedrigen Mängelquote. Trotz kleinerer Beanstandungen zeigt das SUV insgesamt eine hohe Zuverlässigkeit und gute Laufleistungen.

Skoda Kodiaq: Ein SUV mit überzeugender TÜV-Bilanz
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Skoda Kodiaq: Ein SUV mit überzeugender TÜV-Bilanz

01.06.2026, 17:43 Uhr

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Der Skoda Kodiaq ist ein beeindruckendes SUV, das nach einem ebenso imposanten Braunbären benannt wurde. Ob das Fahrzeug auch bei den Hauptuntersuchungen überzeugt, zeigt die TÜV-Statistik.

Die Namenswahl für das große SUV Kodiaq ist ungewöhnlich, da Skoda sich für einen in Alaska heimischen Braunbären, den Kodiak, entschieden hat. Im Gegensatz zu manch anderem Bären in freier Wildbahn zeigt der Kodiaq der ersten Generation (2017 bis Ende 2023) bislang nur wenige Probleme. Dennoch gab es Berichte über Rückrufaktionen wegen Antriebsproblemen.

Qualität

Die Mängelquote der ersten Kodiaq-Generation liegt deutlich unter dem Durchschnitt der geprüften Fahrzeuge. So bestehen insgesamt 78,8 Prozent aller sechs bis sieben Jahre alten Fahrzeuge die TÜV-Hauptuntersuchung ohne Mängel, während beim Kodiaq 86,4 Prozent ohne Beanstandungen bestehen. Zudem weisen die Laufleistungen des Skoda-Modells überdurchschnittliche Werte auf. Allerdings gibt es auch einige Beanstandungen: Die TÜV-Prüfer bemängeln die Achsaufhängung sowie bei den neueren Jahrgängen Ölverlust. Auch die Bremsscheiben zeigen eine Neigung zum Verschleiß.

Karosserie und Innenraum

Das 4,70 Meter lange Mittelklasse-SUV basiert auf dem modularen Querbaukasten des VW-Konzerns und teilt sich technische Komponenten mit dem Audi Q3, Seat Ateca und VW Tiguan. Skoda bietet den Kodiaq sowohl als Fünf- als auch als Siebensitzer an. Das Interieur ist typisch für Skoda, eher sachlich und funktional gestaltet. Im Fünfsitzer bietet das Fahrzeug ein gutes Platzangebot, während die Plätze sechs und sieben im Siebensitzer eher beengt sind. Die im Verhältnis 60:40 geteilte Rückbank lässt sich um 18 Zentimeter in Längsrichtung verschieben, um mehr Kniefreiheit oder Kofferraumvolumen zu schaffen.

In der fünfsitzigen Konfiguration bietet das Gepäckabteil ein Volumen zwischen 720 und 2.065 Litern. Der umklappbare Beifahrersitz ermöglicht den Transport von Gegenständen mit einer Länge von bis zu 2,80 Metern. Bei voller Bestuhlung im Siebensitzer reduziert sich das Ladevolumen auf 270 Liter.

Mitte 2021 erhielt der Kodiaq ein Facelift, das unter anderem an einer veränderten Frontpartie mit höherer Motorhaube und aufrechter stehendem Grill sowie serienmäßigen LED-Leuchten erkennbar ist.

Motoren und Antrieb

Die Leistungsspanne reicht von 92 kW/125 PS bis zu 180 kW/245 PS im RS-Modell. Neben dem Basismotor gab es einen weiteren 1,4-Liter-Turbo mit 110 kW/150 PS. Ende 2018 wurde dieser durch einen 1,5-Liter-TSI mit 150 PS ersetzt. Ein 2,0-Liter-Motor mit 132 kW/180 PS war bis zum Sommer 2021 das leistungsstärkste Aggregat, bevor die RS-Version diese Position übernahm. Der Normverbrauch der Benzinmotoren liegt zwischen 6 und 8,3 Litern.

Bei den Dieselmotoren war ebenfalls eine RS-Variante erhältlich: ein bis 2020 angebotener 176 kW/240 PS starker Zweiliter-Selbstzünder. Zudem standen Diesel mit 150 PS und 190 PS zur Auswahl, seit 2019 auch mit 147 kW/200 PS. Der durchschnittliche Verbrauch der Diesel liegt zwischen 4,8 und 6,4 Litern. Je nach Motorvariante erfolgt die Kraftübertragung über eine Sechsgang-Handschaltung oder ein Doppelkupplungsgetriebe mit sechs oder sieben Gängen. Bis auf den Basisbenziner konnten alle Motoren mit Allradantrieb bestellt werden oder hatten diesen ab Werk an Bord.

Ausstattung und Sicherheit

Der Kodiaq war in den bekannten Skoda-Ausstattungslinien Active, Ambition, Style und L&K sowie in den Versionen Scout und Sportsline erhältlich. Die Basisvariante war bereits ordentlich ausgestattet, während die höheren Komfortlinien zusätzliche Features wie Leichtmetallräder, LED-Scheinwerfer, elektrisch bedienbare Heckklappe, Rückfahrkamera oder schlüssellosen Zugang beinhalteten. Erstkäufer hatten zudem die Möglichkeit, in Leder, ein Panoramaglasdach, adaptive Abstands- und Stauassistenten oder ein adaptives Fahrwerk zu investieren.

Fazit

Mit dem Kodiaq hat Skoda ein gelungenes SUV auf den Markt gebracht. Viel Platz, ein großzügiges Stauraumangebot und eine hohe Qualität sprechen für das Modell. Interessenten sollten jedoch darauf achten, ihr Wunschfahrzeug auf mögliche Schwachstellen überprüfen zu lassen, um unerwartete Kosten zu vermeiden. Aktuell werden auf mobile.de rund 3.200 gebrauchte Skoda Kodiaq der ersten Generation zum Verkauf angeboten, wobei die Preise bei etwa 12.000 Euro für ältere Fahrzeuge beginnen.

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Quellen: n-tv

Bildquelle: depositphotos

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