ILA 2026 in Berlin startet mit Schwerpunkt auf Luftfahrtstrategie
Die Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung (ILA) hat in Berlin ihre Pforten geöffnet. Bundeskanzler Friedrich Merz wird heute die neue Luftfahrtstrategie der Bundesregierung präsentieren. Bereits jetzt äußern Verbände Bedenken und kritisieren die Strategie als „unzureichend“, insbesondere im Hinblick auf den Klimaschutz.
Umfangreiches Programm und Diskussionen zur Luftfahrt
Die ILA dient als Plattform, auf der neue Produkte und Innovationen aus den Bereichen Luftfahrt, Raumfahrt und Verteidigung vorgestellt werden. Neben politischen Diskussionsforen ergänzen Flugvorführungen mit militärischen und zivilen Luftfahrzeugen das vielfältige Programm. Dieses Jahr stehen besonders Drohnen im Fokus, vor dem Hintergrund des gescheiterten deutsch-französischen Rüstungsprojekts eines Kampfjets, das die zukünftige europäische Zusammenarbeit in der Rüstungsindustrie beleuchtet.
Bundesregierung hebt die Bedeutung der Luftfahrt hervor
Die Bundesregierung betont die Schlüsselrolle der Luftfahrtbranche und formuliert das Ziel, dass Deutschland in den kommenden 15 Jahren gemeinsam mit seinen europäischen Partnern als führende Luftfahrtnation bestehen muss. In der Kabinettsvorlage wird betont, dass ein leistungsfähiger, sicherer und nachhaltiger Luftverkehr essenziell für die Mobilität von Menschen und Gütern sowie für die Anbindung an globale Märkte ist. Darüber hinaus wird die Luftfahrtindustrie als entscheidend für die Einsatzbereitschaft der Bundeswehr angesehen.
Strategie umfasst Aspekte des Klimaschutzes und der Wettbewerbsfähigkeit
Ein zentraler Bestandteil der Luftfahrtstrategie ist die Auseinandersetzung mit der Reduzierung von CO2-Emissionen, der Stabilität von Lieferketten und der Wettbewerbsfähigkeit deutscher Flughäfen. Die Bundesregierung unterstreicht die Notwendigkeit international wettbewerbsfähiger Standortkosten, um ein attraktives Flugangebot und internationale Anbindungen sicherzustellen.
Steuererleichterungen für die Luftfahrtbranche
Zur Entlastung der Luftfahrtindustrie hat der Bundestag im Mai die zuletzt beschlossene Erhöhung der Luftverkehrsteuer zurückgenommen. Diese Gesetzesänderung bedarf jedoch noch der Zustimmung des Bundesrates. Verbände fordern konkrete Schritte zur Umsetzung der Nationalen Luftfahrtstrategie. Holger Lösch, stellvertretender Hauptgeschäftsführer des BDI, hebt die Dringlichkeit weiterer Entlastungen bei der Luftverkehrsteuer sowie bei Luftsicherheits- und Flugsicherungsgebühren hervor.
Kritische Stimmen zur Luftfahrtstrategie
Umwelt- und Verkehrsverbände äußern ebenfalls ihre Kritik an der neuen Luftfahrtstrategie der Bundesregierung. Sie bemängeln, dass der Fokus überwiegend auf Wachstum und Wettbewerbsfähigkeit des Luftverkehrs gerichtet sei, ohne adäquate Antworten auf die Herausforderungen des Klima-, Gesundheits- und Ressourcenschutzes zu finden. Die Bundesvereinigung gegen Fluglärm (BVF), Germanwatch und der Verkehrsclub Deutschland (VCD) fordern eine anspruchsvollere Herangehensweise.
Herausforderungen für die Luftfahrtindustrie
Die Umweltschutzorganisation Germanwatch weist darauf hin, dass die Strategie hinter den ökologischen, wirtschaftlichen und technologischen Möglichkeiten zurückbleibt. Besonders der Hochlauf erneuerbar erzeugter synthetischer Flugkraftstoffe wird als nicht ausreichend ambitioniert kritisiert. Um das Ziel eines klimaneutralen Luftverkehrs bis spätestens 2050 zu erreichen, ist es erforderlich, dass die Bundesregierung entschlossener handelt.
Wirtschaftliche Lage der Luft- und Raumfahrtbranche
Aktuell verzeichnet die deutsche Luft- und Raumfahrtbranche hohe Umsätze, die jedoch durch steigende Standortkosten und geopolitische Konflikte beeinträchtigt werden. Nach der Corona-Pandemie haben sich die Standortkosten in Deutschland teilweise verdoppelt, was die Wettbewerbsfähigkeit von Airlines und Flughäfen negativ beeinflusst. Zudem belasten hohe Kerosinkosten und geopolitische Spannungen die Routen, Kapazitäten und die Kosten im Luftverkehr.
Quellen: tagesschau, Lufthansa Group auf der ILA Berlin 2026: Jubiläumsflugzeug und Lufthansa Technik Defense, ILA 2026 in Berlin: Das sind die lautesten Flugzeuge am Flughafen BER
Bildquelle: press.messe-berlin.de
